今天，市长信箱回复了市民关于地铁7号线和5号南延线的咨询。虽然5号线南端、7号线南、北端均存在线路优化的可能，但并未影响到建设规划方案中7号线汇金路与环保大道交叉口附近站点和5号线南延环保大道与金海路交叉口附近站点。

回复如下：

根据2017年3月国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，7号线一期工程自匍园路站至云塘站，线路长21.6公里，设站18座，其中在汇金路与环保大道交叉口附近有设站，与5号线换乘，本站可服务周边的理工大学云塘校区、省国税局等。5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，其中在环保大道与金海路交叉口附近有设站。

根据市自然资源和规划局正在修编的新一轮长沙市轨道交通线网规划最新方案，

5号线南端、7号线南、北端均存在线路优化的可能，

但并未影响到建设规划方案中

7号线汇金路与环保大道交叉口附近站点

和5号线南延环保大道与金海路交叉口附近站点。

优化方案将在新一轮线网规划中进行充分研究与论证。目前，新一轮长沙市轨道交通线网规划方案尚未稳定，公示时间暂未确定。

待新一轮线网规划批复后，我司将按程序开展线路的研究工作。具体线路走向和站点设置在线站位方案稳定后将通过有关媒体予以公示。我司将依法依规、按程序积极推进轨道交通7号线一期工程、5号线南延工程的研究、报批工作，适时开工建设。

另外，还回复了关于地铁1号线北延长线的问题。长沙市轨道交通1号线北延一期工程为2019年预备项目

回复如下：

根据《长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告》初步研究成果，1号线北延一期工程沿芙蓉北路由北往南敷设，在青竹湖路路口附近设高架车站—青竹湖站，线路上跨绕城高速、石长铁路后由高架转入地下，在冯蔡路路口附近设地下车站—冯蔡路站。青竹湖路站至冯蔡路站区间为高架—地下转换区间，入地隧道口位于冯蔡路路口以北、鹅秀路以南区间内，具体需结合地形、道路条件以及线路设计综合确定，最终位置以施工图为准。

根据长沙市发展和改革委员会《关于下达长沙市2019年重大项目投资计划的通知》（长发改投资〔2019〕14号），长沙市轨道交通1号线北延一期工程为2019年预备项目，我司将依法依规、按程序积极推进项目前期工作，适时启动项目建设。

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